Publicación finalizada Finalizó el 30/03/2012 18:03

Aem Fic Regulador Controlador De Combustible/ignicion Honda

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    LO QUE HACE

      AEM F/ IC para Honda / Acura con la recogida MAG es un controlador PC-programable Piggy Back que permite a los usuarios a retrasar la sincronización y agregar combustible a su motor. Las obras F / IC en paralelo con la ECU de fábrica y permite a los vehículos con CAN-BUS para conservar toda la funcionalidad de los mandos del climatizador, control de crucero, tablero, y otros componentes de la red.

    ¿POR QUE USTED QUIERE UNA
    Si usted ha impulsado(Turbo) el motor de su fábrica, o planea hacerlo en el futuro, la AEM F / IC es una alternativa económica a un sistema autónomo de gestión del motor que todavía permite realizar un ajuste de gran alcance. El F / IC puede trabajar con
    inyectores de fábrica u otros (aftermarked)  más grandes, e incluso se puede sujetar un MAF de fábrica para que pueda ejecutar impulso con el sensor de masa de valores de flujo de aire. Esto permite que una persona con un vehículo OBD-II pueda agregar fácilmente y con seguridad un turbo o supercargador a su vehículo y aún así mantener todas las condiciones de conducción al día.

    CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

    Funciona con la última carrera de vehículos OBD-II incluyendo aquellos con sincronización variable de válvulas
    Controlador de distribución variable basada en RPM del motor y la carga
    Las entradas de inyección con inyector de carga simulada utilizada cuando se reasigne inyectores OEM
    Inyector de control, ya sea para la reasignación de la producción de ecus (+ / - 100% del ajuste) o como un solo inyector adicional conductor
    Mapas de 21x17 con una carga configurable y puntos de interrupción RPM
    Entrada / Salida analógica de reasignación / sujeción MAF
    F / IC pueden consumir energía de USB de la PC de los cambios de calibración rápida y fácil - incluso cuando está fuera del coche!
    A bordo de 64K datalogger
    Unidades de inyectores de alta o baja impedancia con el uso de pico y retención Caja inyector conductor
    Hasta cinco canales de retrasar la sincronización
    A bordo 41PSIA (25psi impulso) sensor de presión del múltiple

    Disponibilidad Del producto.  Todos nuestros productos para la venta son nuevos, 100% Genuinos disponibles en nuestras manos, Pero  alguna veces se venden exageradamente y es imposible que mantengamos el inventario actualizado, puesto que vendemos  piezas de automóvil del alto rendimiento al World Wide Web y a veces al por mayor. Si la pieza del alto rendimiento que usted compró sucede ser exagerado temporalmente nosotros lo contactariamos con en el plazo de 24 horas con un "ETA" (Dia Estimado de llegada) Asi puedes decidir si dejarlo pendiente o una devolución completa.

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    Política de vuelta de la mercancía. El permiso para cualquier devolucion de mercancía debe asegurar por nuestro departamento de devoluciones. Usted tiene 3 días a partir de la fecha de envío para recibir devoluciones. Usted debe contactarnos
      Returns (Con “Devolucion” en el Sujeto), le será enviado el número de autorizacion de la devolucion con las instrucciones. No se validará ningun paquete sin un número de autorizacion devolucion escrito claramente en el paquete. Los productos que son devueltos deben tener un # de autorizacion publicado antes de ser vuelto.Si usted recibió un  producto diferente que el fue comprado inicialmente, el producto se debe volver con lo siguiente:

    ·  Todo el contenido original (producto, manuales, instrucciones, etc.).
    ·  Empaquetado original.
    ·  Factura o recibo original.


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    Garantía: Tiene garantia con el fabricante, somos authorizados por aem

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